Συναγερμό για την ασφάλεια των πτήσεων στον κυπριακό εναέριο χώρο προκαλούν οι καταγγελίες της Παγκύπριας Συντεχνίας Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας (ΠΑΣΕΕΚ), σύμφωνα με τις οποίες τουρκικά στρατιωτικά αεροσκάφη και μη επανδρωμένα αεροσκάφη επιχειρούν συνεχώς σε κρίσιμες αεροπορικές διαδρομές, αλλά και κοντά στα αεροδρόμια Λάρνακας και Πάφου.

Η Συντεχνία έφερε στο φως και ένα ιδιαίτερα σοβαρό περιστατικό, κατά το οποίο η έγκαιρη παρέμβαση ελεγκτή εναέριας κυκλοφορίας απέτρεψε επικίνδυνη σύγκλιση τουρκικού στρατιωτικού αεροσκάφους με επιβατικό Boeing 737-800.

Η υπόθεση έγινε γνωστή στις 19 Αυγούστου, όταν η ΠΑΣΕΕΚ ανέφερε ότι οι ελεγκτές στο Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Λευκωσίας, καθώς και στις μονάδες προσέγγισης Λάρνακας και Πάφου, καλούνται να διαχειριστούν την αυξημένη εναέρια κυκλοφορία υπό συνθήκες που, όπως υποστηρίζει, επιβαρύνονται περαιτέρω από τη δραστηριότητα τουρκικών στρατιωτικών αεροσκαφών και UAV.

Beyond increased air traffic, ATCOs in Nicosia ACC and at Larnaca and Paphos Approach do their best to ensure flight safety affected by unauthorised Turkish Air Force aircraft and UAVs, operating almost constantly along critical routes and near the two aerodromes of Cyprus. pic.twitter.com/Wqass9BObW

— ΠΑΣΕΕΚ (@CYATCU_NEWS) August 19, 2026

Το περιστατικό που σήμανε συναγερμό

Ιδιαίτερη ανησυχία, σύμφωνα με την ΠΑΣΕΕΚ, προκάλεσε το περιστατικό που αφορούσε την πτήση με το αναγνωριστικό TUAF770.

Οπως αναφέρουν οι ελεγκτές, το τουρκικό στρατιωτικό αεροσκάφος δεν ανταποκρινόταν στις κλήσεις του Κέντρου Ελέγχου Λευκωσίας, ενώ φέρεται να είχε αποκλίνει από τη διαδρομή που προβλεπόταν στο σχέδιο πτήσης και να ξεκινούσε άνοδο προς το επίπεδο FL360, δηλαδή περίπου 36.000 πόδια.

Την ίδια ώρα, η πολιτική πτήση TOM56T, με αεροσκάφος Boeing 737-800, πραγματοποιούσε κάθοδο προς το FL350, σε ύψος περίπου 35.000 ποδιών.

Οι ελεγκτές εντόπισαν την πορεία σύγκλισης των δύο αεροσκαφών και, σύμφωνα με την καταγγελία, ο ελεγκτής παρενέβη διακόπτοντας την κάθοδο του Boeing την τελευταία στιγμή. Με τον τρόπο αυτό αποτράπηκε η περαιτέρω προσέγγιση των δύο αεροσκαφών και ένα ενδεχομένως σοβαρό συμβάν.

Η ΠΑΣΕΕΚ υποστηρίζει ότι το συγκεκριμένο περιστατικό δεν αποτελεί μεμονωμένη περίπτωση.

Σύμφωνα με τη Συντεχνία, μη εξουσιοδοτημένα τουρκικά στρατιωτικά αεροσκάφη και UAV επιχειρούν «σχεδόν συνεχώς» κατά μήκος κρίσιμων αεροπορικών διαδρομών και σε περιοχές κοντά στα δύο διεθνή αεροδρόμια της Κυπριακής Δημοκρατίας.

«Ιδιαίτερα υψηλό το επίπεδο ασφάλειας στον κυπριακό εναέριο»

Το επίπεδο αεροπορικής ασφάλειας στον κυπριακό εναέριο χώρο παραμένει ιδιαίτερα υψηλό, αναφέρει το Τμήμα Πολιτικής Αεροπορίας σε ανακοίνωση που εξέδωσε ως απάντηση σε δημοσιεύματα στον ημερήσιο Τύπο για την παρουσία μη εξουσιοδοτημένων αεροσκαφών και αεροσκαφών της Τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας στον κυπριακό εναέριο χώρο.

«Η παρουσία και δραστηριοποίηση τουρκικών αεροσκαφών στον χώρο ελέγχου της Κυπριακής Δημοκρατίας (Nicosia FIR) αποτελεί διαχρονικό και επαναλαμβανόμενο επιχειρησιακό δεδομένο, το οποίο o έλεγχος εναέριας κυκλοφορίας καλείται να διαχειριστεί σε σχεδόν καθημερινή βάση. Δεν πρόκειται, ως εκ τούτου, για ένα πρωτόγνωρο ή απρόβλεπτο επιχειρησιακό φαινόμενο», επισημαίνει το Τμήμα.

«Είναι σημαντικό, επομένως, να διαχωρίζεται η ύπαρξη ενός επαναλαμβανόμενου επιχειρησιακού φαινομένου από την πραγματική κατάσταση αεροπορικής ασφάλειας», προσθέτει.

Το Τμήμα Πολιτικής Αεροπορίας αναφέρει, ακόμη, ότι «τα προβλήματα που προκαλεί η Τουρκία στον κυπριακό εναέριο χώρο, είτε την παράνομη λειτουργία του αεροδρομίου Τύμπου και τις παρεμβολές στις πτήσεις, είτε με τις πτήσεις στρατιωτικών αεροσκαφών, είναι γνωστά και τυγχάνουν συνεχούς διαχείρισης απαιτώντας αυξημένη επαγρύπνηση με σκοπό την διατήρηση του επιπέδου ασφάλειας των πτήσεων». «Η έγκαιρη αναγνώριση και αποτελεσματική διαχείριση τέτοιων καταστάσεων από το προσωπικό αποτελεί ακριβώς ένδειξη της αποτελεσματικότητας του συστήματος ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας», προσθέτει.

«Στο συγκεκριμένο περιστατικό που αναφέρεται στα δημοσιεύματα, η συνεχής επιτήρηση και η επιχειρησιακή επαγρύπνηση του προσωπικού επέτρεψαν την έγκαιρη αναγνώριση της πιθανής σύγκλισης των πορειών και τη λήψη των απαιτούμενων μέτρων», σημειώνει το Τμήμα.

«Η ασφάλεια παραμένει η απόλυτη προτεραιότητα των αρμόδιων υπηρεσιών και το επιχειρησιακό προσωπικό διαθέτει την εκπαίδευση, την εμπειρία και τις διαδικασίες που απαιτούνται για την ασφαλή διαχείριση ακόμη και ιδιαίτερα απαιτητικών καταστάσεων», καταλήγει η ανακοίνωση.