Διαφημίζουν ακτοπλοϊκή σύνδεση Κύπρου-Λιβάνου χωρίς να έχουν εξασφαλίσει τις απαιτούμενες άδειες. Έντονα ερωτήματα και ανησυχίες προκαλούν στις Αρχές οι ανακοινώσεις λιβανέζικης ναυτιλιακής εταιρείας για έναρξη ακτοπλοϊκών δρομολογίων από τον Λίβανο προς τη Λάρνακα από τις 9 Ιουνίου, με προγραμματισμένες επεκτάσεις προς Συρία και Τουρκία. Ο προβληματισμός αφορά κυρίως την εξασφάλιση των απαιτούμενων αδειών, τις διαδικασίες αδειοδότησης και τα ζητήματα ασφάλειας των επιβατών.

Το θέμα έγινε γνωστό χθες μέσα από αναρτήσεις στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης της λιβανέζικης ναυτιλιακής εταιρείας Cedar Waves, θυγατρικής της Abou Merhi Agency, η οποία διαφήμιζε τη σύνδεση του λιμανιού της Τζουνιέ με τη Λάρνακα σε λιγότερο από τέσσερις ώρες, παραθέτοντας παράλληλα ημέρες, ώρες και τιμές των δρομολογίων. Πέρα από την Κύπρο, το δίκτυο θα συνδέει επίσης τη Λαττάκεια στη Συρία και τη Μερσίνη στην Τουρκία σύμφωνα με τις ανακοινώσεις της εταιρείας. Ωστόσο, οι παραπάνω ανακοινώσεις φαίνεται ότι θα μείνουν μόνο εξαγγελίες καθώς η εταιρεία δεν παρουσίασε οποιοδήποτε πλάνο που να αφορά την σύνδεση Κύπρου-Λιβάνου ενώπιον των κυπριακών αρχών. Εξάλλου, χωρίς τις απαραίτητες εγκρίσεις και αδειοδοτήσεις δεν μπορεί να επιτρέπεται ούτε ο ελλιμενισμός ούτε η δραστηριοποίηση εντός των χωρικών υδάτων της Κυπριακής Δημοκρατίας.

Σύμφωνα με πληροφορίες που συγκέντρωσε η «Κ», από το Υπουργείο Μεταφορών, την Αρχή Λιμένων, το λιμάνι Λάρνακας και την Λιμενική και Ναυτική Αστυνομία, μέχρι στιγμής η εν λόγω εταιρεία δεν έχει εξασφαλίσει άδεια ελλιμενισμού ούτε έχει παρουσιάσει οποιαδήποτε προγράμματα αφίξεων/αναχωρήσεων των δρομολογίων της για χρήση των λιμενικών εγκαταστάσεων. Την ίδια ώρα άγνοια ως προς τις προθέσεις της εταιρείας δηλώνουν και οι επιχειρηματικοί και επενδυτικοί φορείς της χώρας. Σημειώνεται ότι, παρά τις επανειλημμένες προσπάθειες επικοινωνίας της «Κ» με το Υφυπουργείο Ναυτιλίας για το συγκεκριμένο ζήτημα, δεν κατέστη δυνατό να ληφθεί επίσημη τοποθέτηση.

Σύμφωνα με πληροφορίες, δεν είναι η πρώτη φορά που η συγκεκριμένη εταιρεία από τον Λίβανο προχωρεί σε αντίστοιχες ανακοινώσεις για ακτοπλοϊκή σύνδεση μεταξύ Κύπρου και Λιβάνου. Όπως μας αναφέρθηκε, πρόκειται για την τρίτη συνεχόμενη χρονιά κατά την οποία διαφημίζονται τα συγκεκριμένα δρομολόγια, με τους αρμόδιους φορείς να εκτιμούν ότι, όπως και τα προηγούμενα χρόνια, το εγχείρημα δύσκολα θα προχωρήσει, καθώς δεν φαίνεται να έχουν εξασφαλιστεί οι απαιτούμενες άδειες και εγκρίσεις. Παράλληλα, μέχρι στιγμής δεν φαίνεται να έχει υπάρξει οποιαδήποτε επίσημη ενημέρωση προς το λιμάνι Λάρνακας αναφορικά με τα εξαγγελθέντα δρομολόγια της λιβανέζικης ναυτιλιακής εταιρείας, με αρμόδιους λειτουργούς να αναφέρουν ότι η ενημέρωσή τους προήλθε κυρίως μέσα από δημοσιεύματα και ανακοινώσεις στον Τύπο. Πάντως, σύμφωνα με αρμόδιες πηγές του λιμανιού Λάρνακας, η έναρξη διεθνών επιβατικών δρομολογίων από ένα λιμάνι που αποτελεί επίσημο σημείο εισόδου και εξόδου της Κυπριακής Δημοκρατίας προϋποθέτει εκτεταμένη προεργασία, συντονισμό μεταξύ πολλών αρμόδιων υπηρεσιών και την εξασφάλιση σειράς εγκρίσεων, διαδικασία η οποία δεν μπορεί να ολοκληρωθεί μέσα σε λίγες μόλις ημέρες.

Ειδικότερα, για την ακτοπλοϊκή σύνδεση χρειάζονται πιστοποιητικά ασφάλειας, εγγραφή και άδεια κυκλοφορίας του πλοίου, επαγγελματικές άδειες χειριστών και πληρώματος, ασφαλιστική κάλυψη επιβατών, και εγκρίσεις από τις λιμενικές και ναυτιλιακές Αρχές. Επιπλέον όπως μας αναφέρθηκε, ειδικά όταν πρόκειται για τουριστικές μεταφορές, το θέμα θεωρείται ζήτημα δημόσιας ασφάλειας, ναυτικής ασφάλειας, και εμπορικής δραστηριότητας και ως εκ τούτου απαιτείται ενημέρωση των λιμενικών αρχών, καθορισμός προγράμματος δρομολογίων, συνεργασία με αδειοδοτημένο ναυτικό πράκτορα στην Κύπρο και συντονισμός με τελωνειακές, μεταναστευτικές και λιμενικές υπηρεσίες. Ταυτόχρονα, απαιτούνται επιθεωρήσεις και έλεγχοι ώστε να διαπιστωθεί ότι το πλοίο πληροί τα ευρωπαϊκά πρότυπα ασφαλείας, τις διεθνείς ναυτιλιακές συμβάσεις και τις προδιαγραφές μεταφοράς επιβατών.

Ιδιαίτερη έμφαση από τις Αρχές δίνεται στα ζητήματα ασφάλειας, καθώς απαιτείται να διασφαλιστεί ότι το πλοίο διαθέτει τα κατάλληλα σωστικά μέσα, τον προβλεπόμενο εξοπλισμό ασφαλείας και ότι συμμορφώνεται πλήρως με τα διεθνή και ευρωπαϊκά πρότυπα ναυσιπλοΐας.

Το θέμα χαρακτηρίζεται ιδιαίτερα σοβαρό, επισήμαναν αρμόδιες πηγές, καθώς δεν αφορά μόνο διαδικαστικά ζητήματα, αλλά πρωτίστως ζητήματα ασφάλειας, ελέγχου και τήρησης της νομιμότητας, ειδικά όταν πρόκειται για διεθνείς επιβατικές μεταφορές εντός της Ανατολικής Μεσογείου.