Σαφές μήνυμα ότι, παρά τη γεωπολιτική κρίση στη Μέση Ανατολή και την εκτίναξη των τιμών στα καύσιμα, δεν υπάρχει αυτή τη στιγμή κίνδυνος ελλείψεων στην Ευρώπη ούτε σοβαρής αποσταθεροποίησης της τουριστικής αγοράς στέλνουν οι Βρυξέλλες.

Ο επίτροπος Μεταφορών και Τουρισμού, Απόστολος Τζιτζικώστας έδωσε σήμερα ιδιαίτερη έμφαση στο ζήτημα της επάρκειας αεροπορικών καυσίμων, ξεκαθαρίζοντας εκ νέου ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση παραμένει θωρακισμένη ακόμη και σε περίπτωση περαιτέρω κλιμάκωσης της κρίσης.

«Η Ε.Ε καλύπτει περίπου το 70% της κατανάλωσης jet fuel από τα ευρωπαϊκά διυλιστήρια, ενώ μόνο το 20% εισάγεται από χώρες του Κόλπου», τόνισε χαρακτηριστικά, προσθέτοντας πως «σε αυτό το στάδιο δεν έχουμε καμία απόδειξη ή ένδειξη ότι υπάρχει πρόβλημα εφοδιασμού με αεροπορικά καύσιμα».

Σε συνέντευξη Τύπου σχετικά με την πρωτοβουλία της Κομισιόν για ένα ενιαίο εισιτήριο στα τρένα και ισχυρότερα δικαιώματα για τους ταξιδιώτες στην Ευρώπη, ο Έλληνας επίτροπος υπογράμμισε ότι η Κομισιόν έχει ήδη ενεργοποιήσει μηχανισμό παρακολούθησης της ευρωπαϊκής παραγωγικής ικανότητας, εξετάζοντας όλα τα πιθανά σενάρια.

«Γνωρίζουμε ακριβώς ποια είναι τα αποθέματα έκτακτης ανάγκης, σε ποιες χώρες βρίσκονται και σε τι ποσότητες», ανέφερε, υπογραμμίζοντας ότι προς το παρόν δεν υπάρχει ανάγκη ενεργοποίησής τους.

Ωστόσο, έστειλε σαφές μήνυμα ετοιμότητας για παρέμβαση εάν η κατάσταση επιδεινωθεί: «Αν χρειαστεί, θα αρχίσουμε να απελευθερώνουμε στρατηγικά αποθέματα καυσίμων με συντονισμένο και οργανωμένο τρόπο σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης». Όπως εξήγησε, βασικός στόχος είναι να διασφαλιστεί η μέγιστη δυνατή διαθεσιμότητα καυσίμων και η πλήρης λειτουργική ικανότητα του ευρωπαϊκού διυλιστηριακού τομέα ακόμη και σε σενάρια περαιτέρω αποσταθεροποίησης στη Μέση Ανατολή.

Παράλληλα, η Επιτροπή εξετάζει και πρόσθετα μέτρα στήριξης. «Εάν χρειαστεί, θα προσαρμόσουμε ακόμη και πολιτικές ή αποφάσεις που έχουμε λάβει, ώστε να διευκολύνουμε κράτη-μέλη, αεροπορικές εταιρείες ή άλλους τομείς της ευρωπαϊκής οικονομίας», σημείωσε ο κ. Τζιτζικώστας.

Την ίδια στιγμή, η αύξηση του κόστους των καυσίμων αρχίζει ήδη να επηρεάζει τη λειτουργία ορισμένων αεροπορικών εταιρειών, με αποτέλεσμα την ακύρωση δρομολογίων που πλέον δεν θεωρούνται οικονομικά βιώσιμα. 

Η Κομισιόν, πάντως, ξεκαθαρίζει ότι οι εταιρείες δεν μπορούν να μετακυλίουν ανεξέλεγκτα το κόστος στους επιβάτες. 

Σύμφωνα με τις οδηγίες που εξέδωσε πρόσφατα η Επιτροπή προς αεροπορικές εταιρείες, επιβάτες και τουριστικούς φορείς, οι αερομεταφορείς οφείλουν να αποζημιώνουν ή να επιστρέφουν χρήματα στους ταξιδιώτες όταν ακυρώνουν πτήσεις σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα λόγω της αύξησης των τιμών των καυσίμων.