ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Loading...

Cybertruck: Από το «καλύτερο προϊόν» της Tesla στην απόσυρση

Ο Ελον Μασκ ανακοίνωσε πως η Tesla θα τερματίσει σταδιακά την παραγωγή του Cybertruck στο εργοστάσιο του Τέξας, καθώς το μοντέλο δυσκολεύεται να κερδίσει απήχηση στη μαζική αγορά

Kathimerini.gr

Ο διευθύνων σύμβουλος της Tesla Ελον Μασκ ανακοίνωσε πως σχεδιάζει να τερματίσει σταδιακά την παραγωγή του Cybertruck στο εργοστάσιο του Τέξας γύρω στα μέσα του επόμενου έτους, καθώς το μοντέλο δυσκολεύεται να κερδίσει ευρεία απήχηση στην αγορά.

Συγκεκριμένα, ο Μασκ ανέφερε μέσω ανάρτησής του στο X ότι η λήξη της παραγωγής θα επιτρέψει στην αυτοκινητοβιομηχανία να ανταποκριθεί στην αυξημένη παραγωγή του νέου μοντέλου Cybercab, το οποίο ο δισεκατομμυριούχος έχει θέσει στο επίκεντρο των φιλοδοξιών της Tesla για τα ρομποτικά ταξί. Παρότι δεν κατέστη άμεσα σαφές αν η παραγωγή του Cybertruck θα μεταφερθεί σε άλλη εγκατάσταση ή αν θα καταργηθεί οριστικά, το εργοστάσιο της εταιρείας στο Οστιν αποτελεί τη μοναδική γνωστή μονάδα της Tesla που είναι εξοπλισμένη για την κατασκευή των εξειδικευμένων εξαρτημάτων του μοντέλου.

«Ο στόλος των Cybertruck θα παραμείνει στους δρόμους για μεγάλο χρονικό διάστημα», δήλωσε ο Μασκ απαντώντας σε χρήστη στο X, χαρακτηρίζοντας το μοντέλο το «καλύτερο όχημα που έχει κατασκευάσει ποτέ η Tesla» και το τέλος της παραγωγής του «τέλος εποχής». Σημειώνεται ότι το εν λόγω μοντέλο έχει επίσης βρεθεί αντιμέτωπο με πολλαπλές ανακλήσεις και ζητήματα ποιοτικού ελέγχου, ενώ η Tesla έχει προχωρήσει επανειλημμένα σε αναθεωρήσεις των τιμών του.

Επισημαίνεται πως η Tesla δεν δημοσιοποιεί επίσημα μεμονωμένα στοιχεία πωλήσεων για το Cybertruck. Αντ’ αυτού, το κατατάσσει στην κατηγορία «λοιπά μοντέλα», η οποία αντιστοιχούσε σε μόλις 8.295 παραδόσεις κατά το τρίτο τρίμηνο, αισθητά λιγότερες από τις 12.364 παραδόσεις του δεύτερου τριμήνου.

«Το Cybertruck αποτέλεσε μια απίστευτη πλατφόρμα τεχνολογικής ανάπτυξης και συνεχίζει να ζει μέσα από το Cybercab», σημείωσε στο X ο επικεφαλής μηχανικός του Cybertruck Ουές Μόριλ. Το Cybercab, το οποίο διαθέτει πόρτες τύπου «πεταλούδας» και δεν περιλαμβάνει τιμόνι, πεντάλ ή καθρέπτες, αποτελεί ένα από τα βασικά στοιχήματα του Μασκ στην προσπάθειά του να μετατρέψει την Tesla σε εταιρεία τεχνητής νοημοσύνης και ρομποτικής.

NEWSROOM

Άλλα άρθρα συγγραφέα

Kathimerini.gr

Αυτοκίνηση: Τελευταία Ενημέρωση

X

Μπες στο μυαλό των
αγαπημένων σου αρθρογράφων

Λάβε στο email σου το τελευταίο τους άρθρο τη στιγμή που δημοσιεύεται.

ΑΠΟΚΤΗΣΕ ΣΥΝΔΡΟΜΗ

Απόκτησε συνδρομή με €50 τον χρόνο για πρόσβαση στην έντυπη έκδοση.

ΑΠΟΚΤΗΣΕ ΣΥΝΔΡΟΜΗ